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Produção de Açúcar na Índia Pode Encolher 2% em 2024/25 Devido a Menor Área Plantada, Afirma ISMA

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A produção de açúcar da Índia pode registrar uma queda de 2% no ano comercial de 2024/25, totalizando 33,3 milhões de toneladas métricas, segundo informou o ISMA (Indian Sugar Mills & Bio-Energy Manufacturers Association) nesta terça-feira. O declínio esperado deve-se à redução das áreas de plantio em diversos estados, resultado da seca do ano anterior.

A diminuição na produção pode impactar a capacidade da Índia, o segundo maior produtor mundial de açúcar, de realizar exportações, o que, por sua vez, poderia influenciar os preços globais do adoçante.

A redução na produção está prevista especialmente nos estados de Maharashtra e Karnataka, que juntos representam mais da metade da produção total de açúcar do país, conforme comunicado do ISMA.

Para o ano comercial que começa em 1º de outubro, a Índia deve produzir 33,3 milhões de toneladas de açúcar, excluindo o desvio de açúcar para a produção de etanol. No ano comercial atual, a produção está estimada em 34 milhões de toneladas, incluindo o desvio de 2 milhões de toneladas para etanol, conforme dados do ISMA.

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Durante o ano comercial de 2023/24, que termina em 30 de setembro, a Índia restringiu o uso de açúcar para a produção de etanol e proibiu exportações para controlar os preços internos. No entanto, com os suprimentos locais excedendo o consumo de 29 milhões de toneladas, o governo pode considerar suspender essas restrições para permitir a exportação e o desvio de açúcar para etanol, conforme destacou a ISMA.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Prefeitura de Cuiabá regulariza dívida herdada do transporte coletivo e amplia frota de ônibus

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A Prefeitura de Cuiabá concluiu a regularização da dívida herdada da gestão anterior com o sistema de transporte público coletivo urbano. O passivo, de R$ 35,3 milhões, foi quitado integralmente com recursos próprios do Município, sem contratação de empréstimos, dentro do cronograma definido pelo Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso (TCE-MT). A regularização ocorreu entre abril de 2025 e junho de 2026.

A dívida teve origem na Ata Decisão da Mesa Técnica nº 10/2023, no âmbito do Processo TCE/MT nº 197.502-1/2025, e foi consolidada em abril de 2025. Durante todo o período de execução do acordo, a atual gestão cumpriu as etapas previstas, sem registros de atraso ou inadimplência.

Enquanto realizava os pagamentos, a Prefeitura garantiu a continuidade da operação do transporte coletivo, sem paralisações, preservando um serviço essencial para a população.

A regularização do passivo também trouxe mais segurança financeira ao sistema e criou condições para novos investimentos pelas concessionárias. Como resultado, 41 novos ônibus passaram a integrar a frota do transporte coletivo, ampliando o conforto e a qualidade do atendimento aos usuários.

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O secretário municipal de Economia, Marcelo Bussiki, destacou que a quitação da dívida representa um marco na recuperação financeira do município e no fortalecimento do transporte público.

“Assumimos uma obrigação da gestão anterior e cumprimos integralmente o acordo. Essa medida trouxe estabilidade ao sistema, permitiu novos investimentos e garantiu a continuidade do transporte para a população”, afirmou.

A quitação da dívida reforça o compromisso da atual gestão com a responsabilidade fiscal, o cumprimento das obrigações assumidas e a melhoria dos serviços públicos oferecidos à população.

Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

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