AGRONEGÓCIO

Anfavea Propõe Elevação do Teor de Etanol na Gasolina para 30% e Vê Adesão Rápida ao E30

Publicado em

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) acredita que há condições para elevar, em curto prazo, o percentual de etanol anidro na gasolina tipo C de 27% para 30% (E30). “Acredito que, em poucos meses, temos capacidade de introduzir o E30 no mercado de forma efetiva. O E30 está mais próximo do que o E35 em relação à viabilidade de implantação,” afirmou Henry Joseph Junior, diretor de Sustentabilidade e de Parcerias Estratégicas e Institucionais da Anfavea. A declaração foi feita durante um workshop promovido pelo Ministério de Minas e Energia para discutir a regulamentação da Lei do Combustível do Futuro, nesta quinta-feira.

Com a recente sanção da Lei do Combustível do Futuro pelo governo, que permite o aumento do teor máximo de etanol anidro na gasolina tipo C para até 35% (E35), Anfavea vê o E30 como um passo intermediário estratégico. A lei 14.993/2024 prevê elevação tanto do teor máximo quanto do mínimo obrigatório de etanol na gasolina, condicionada à regulamentação técnica e à avaliação de viabilidade pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE).

Leia Também:  Variações de preços no mercado de etanol: estabilidade no hidratado e elevação no anidro

A introdução do E30, porém, depende de testes técnicos para confirmar sua viabilidade, uma vez que os testes realizados em 2014 incluíam a margem de erro para 27% (E27), cobrindo até 30% de etanol na mistura. Joseph Junior afirmou que é necessário realizar estudos complementares, mas vê o processo como relativamente simples.

Além disso, tanto a Anfavea quanto a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) destacaram a importância de testes de rodagem em condições reais. Segundo Joseph Junior, uma abordagem realista considera que, atualmente, há cerca de 7 milhões de veículos movidos a gasolina, sendo que 4,5 milhões têm mais de 16 anos e podem ser mais suscetíveis a problemas com a nova mistura.

Joseph Junior também sugeriu que o etanol hidratado seja incluído nas tecnologias para descarbonização, como alternativa relevante para uma frota mais limpa. “Precisamos pensar em incentivos maiores ao etanol hidratado. Sei que é um tema delicado, mas não podemos ignorá-lo como uma possibilidade para ajudar na descarbonização,” finalizou.

Leia Também:  John Deere vai testar motor a etanol no Brasil

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

COMENTE ABAIXO:
Advertisement

AGRONEGÓCIO

Santa Catarina avança na exportação de maçãs com certificação local e embarque direto pelos portos do estado

Published

on

Exportação de maçãs ganha eficiência com certificação na origem

A cadeia produtiva da maçã em Santa Catarina passa por um avanço importante na safra 2025/2026. A partir deste ciclo, os produtores passaram a contar com a certificação fitossanitária realizada diretamente nos municípios de São Joaquim e Fraiburgo, permitindo o embarque da fruta pelos portos catarinenses.

Com condições climáticas favoráveis, a safra apresenta bom desempenho, e a expectativa é de que o estado exporte cerca de 20 mil toneladas da fruta. A nova logística representa um ganho relevante em eficiência e competitividade para o setor.

Redução de custos e ganho de qualidade no transporte

Com a descentralização da certificação, os produtores agora podem optar por embarcar a produção diretamente por portos mais próximos, como o Porto de Imbituba.

A mudança traz benefícios importantes:

  • Redução dos custos com transporte
  • Menor tempo de espera em terminais portuários
  • Aumento da vida útil da fruta, que é altamente perecível

Esses fatores contribuem para melhorar a qualidade do produto entregue ao mercado internacional e fortalecer a competitividade da maçã catarinense.

Fim da dependência de outros estados para certificação

Antes da mudança, os produtores precisavam encaminhar a carga para outros locais para obtenção da certificação fitossanitária. As principais alternativas eram:

  • Envio para Vacaria (RS), para inspeção
  • Transporte até o porto de Itajaí, com espera pela liberação

Ambas as opções geravam custos adicionais, seja com logística ou com armazenagem dos contêineres até a autorização para exportação.

Medida atende demanda histórica do setor produtivo

A descentralização da certificação atende a uma reivindicação antiga dos produtores de maçã do estado. A nova estrutura elimina etapas burocráticas e agiliza o processo de exportação.

Leia Também:  Louveira sedia 8º Encontro Enoconexão com foco em inovação e enoturismo no setor vitivinícola

Além disso, a medida reforça a posição de Santa Catarina como principal produtor de maçã do Brasil, permitindo que a fruta chegue mais rapidamente aos mercados internacionais.

Certificação local já apresenta resultados na safra atual

Em São Joaquim, um dos principais polos produtores, já foram certificadas cerca de 530 toneladas de maçã diretamente na origem nesta safra.

A expectativa é que, com a consolidação do novo modelo, o volume certificado localmente aumente ao longo dos próximos ciclos, ampliando os ganhos logísticos para toda a cadeia.

Sanidade vegetal segue como pilar da competitividade

A certificação fitossanitária é uma exigência dos países importadores e garante que a fruta esteja livre de pragas e doenças. Nesse contexto, o controle sanitário desempenha papel fundamental na manutenção da presença da maçã catarinense no mercado externo.

Entre os principais avanços, destaca-se a erradicação da Cydia pomonella, praga considerada uma das mais prejudiciais à cultura da maçã. O controle foi possível por meio de monitoramento intensivo, uso de armadilhas e eliminação de focos contaminados.

Outro ponto de atenção é o controle do cancro europeu das pomáceas, causado pelo fungo Neonectria ditissima, que afeta a estrutura da planta e compromete a produtividade. Atualmente, a doença está sob controle no estado.

Além das ações de monitoramento, também há fiscalização rigorosa de cargas e orientação aos produtores, incluindo recomendações como:

  • Não transportar mudas ou sementes sem certificação
  • Adquirir plantas apenas em estabelecimentos regularizados
  • Utilizar mudas com certificação fitossanitária na implantação de pomares
Leia Também:  Suplementação Estratégica Eleva Desempenho de Rebanho e Reduz Custos na Fazenda Água Preta
Santa Catarina lidera produção nacional de maçãs

Santa Catarina é responsável por mais da metade da produção brasileira de maçãs, que supera 1 milhão de toneladas por ano.

Para a safra atual, as estimativas indicam:

  • Mais de 265 mil toneladas da variedade gala
  • Cerca de 234 mil toneladas da variedade fuji

Além do aumento no volume, a qualidade das frutas também apresenta evolução em relação ao ciclo anterior.

Exportações ganham relevância em anos de maior oferta

O consumo interno de maçã in natura no Brasil gira em torno de 750 mil toneladas por ano. Em períodos de maior produção, como o atual, a exportação torna-se fundamental para equilibrar o mercado.

O escoamento para o exterior contribui para sustentar os preços internos, evitando excesso de oferta e garantindo melhor remuneração ao produtor.

Apesar das boas perspectivas, fatores externos, como o conflito no Oriente Médio, ainda podem impactar o desempenho das exportações ao longo de 2026.

Perspectivas: ganhos logísticos fortalecem a cadeia produtiva

A certificação fitossanitária na origem e o embarque direto pelos portos catarinenses representam um marco para a pomicultura do estado.

A expectativa é de que a medida:

  • Reduza custos operacionais
  • Amplie a competitividade internacional
  • Melhore a qualidade do produto exportado

Com isso, Santa Catarina tende a consolidar ainda mais sua posição de destaque no mercado global de maçãs.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

COMENTE ABAIXO:
Continuar lendo

CUIABÁ

MATO GROSSO

POLÍCIA

FAMOSOS

ESPORTES

MAIS LIDAS DA SEMANA