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Preços do milho devem enfrentar queda no mercado brasileiro

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O mercado brasileiro de milho deve enfrentar mais um dia de fraqueza nos preços nesta quarta-feira. Assim como nas semanas anteriores, os agentes de mercado continuam adotando uma postura retraída, o que resulta em um ambiente de comercialização lento e em queda nas cotações. No cenário internacional, a Bolsa de Mercadorias de Chicago opera em baixa, enquanto o dólar desvaloriza frente ao real.

As negociações continuam travadas em várias regiões do Brasil, como Paraná e São Paulo. Os consumidores mantêm uma postura calma em relação aos estoques, aguardando preços mais baixos à medida que maiores volumes da safrinha chegam ao mercado. Por outro lado, os produtores começam a demonstrar maior interesse nas negociações, resultando em uma maior oferta de lotes e preços mais baixos.

Cotações nos Principais Portos e Regiões
  • Porto de Santos: Preço entre R$ 60,00 e R$ 63,00 por saca (CIF).
  • Porto de Paranaguá: Cotação entre R$ 59,50 e R$ 65,00 por saca (CIF).
  • Paraná: Em Cascavel, preço entre R$ 56,00 e R$ 58,00 por saca.
  • São Paulo: Na região da Mogiana, preço entre R$ 55,00 e R$ 57,00 por saca. Em Campinas CIF, preço entre R$ 60,00 e R$ 62,00 por saca.
  • Rio Grande do Sul: Em Erechim, preço entre R$ 64,50 e R$ 65,50 por saca.
  • Minas Gerais: Em Uberlândia, preço entre R$ 52,00 e R$ 54,00 por saca.
  • Goiás: Em Rio Verde, preço entre R$ 45,00 e R$ 48,00 por saca (CIF).
  • Mato Grosso: Em Rondonópolis, preço entre R$ 40,00 e R$ 42,00 por saca.
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Mercado Internacional

Em Chicago, os contratos de milho com entrega em julho estão cotados a US$ 4,40¼ por bushel, uma queda de 2,25 centavos de dólar, ou 0,50%, em relação ao fechamento anterior. Este é o sétimo dia consecutivo de baixa, pressionado pelo avanço do plantio e pelas melhores condições das lavouras nos Estados Unidos, além da valorização do dólar frente a outras moedas.

Na terça-feira (4), os contratos de milho com entrega em julho de 2024 fecharam a US$ 4,42½ por bushel, uma queda de 1,00 centavo de dólar, ou 0,22%, em relação ao fechamento anterior. A posição para setembro de 2024 fechou a US$ 4,48¼ por bushel, uma queda de 1,00 centavo de dólar, ou 0,22%.

Indicadores Econômicos
  • Câmbio: O dólar comercial registra uma baixa de 0,22%, cotado a R$ 5,2739. O Dollar Index registra uma valorização de 0,23%, a 104,35 pontos.
  • Bolsas de Valores: As principais bolsas da Ásia fecharam em baixa: Xangai, -0,83%; Japão, -0,89%. Na Europa, os índices operam em alta: Paris, +0,89%; Frankfurt, +0,94%; Londres, +0,33%.
  • Petróleo: O preço do barril de petróleo WTI para julho em Nova York está cotado a US$ 73,51, uma alta de 0,35%.
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Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Paraná investe R$ 3,5 bilhões em pavimentação rural e amplia logística do agronegócio em 262 cidades

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O Paraná avança na maior iniciativa de pavimentação rural da América do Sul com investimentos superiores a R$ 3,5 bilhões por meio do programa Estrada Boa. A ação do Governo do Estado já soma 443 convênios formalizados em 262 municípios paranaenses, com previsão de pavimentação de cerca de 2,6 mil quilômetros de estradas rurais.

Coordenado pela Secretaria da Agricultura e do Abastecimento (Seab), o programa tem como objetivo melhorar a infraestrutura logística do campo, facilitando o transporte da produção agropecuária, o acesso de comunidades rurais e a ligação entre cooperativas, agroindústrias e centros urbanos.

Estradas rurais impulsionam competitividade do agronegócio

O programa integra uma estratégia ampla de modernização da infraestrutura rural do Estado. Além da pavimentação, o planejamento inclui aquisição de maquinários, adequação de estradas vicinais e capacitação de operadores.

Segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, o Estrada Boa representa um modelo inovador de infraestrutura rural.

“O Estrada Boa é hoje o maior programa de asfalto rural da América do Sul. Transformamos estradas rurais em vias modernas, pavimentadas e sinalizadas, garantindo mais qualidade e segurança para o produtor”, afirmou.

O governador destacou ainda que o projeto acompanha a modernização das rodovias estaduais e das concessões rodoviárias em andamento no Paraná.

Pavimentação reduz perdas e melhora logística no campo

A melhoria da trafegabilidade impacta diretamente a competitividade do agronegócio paranaense, setor em que o Estado ocupa posição de destaque nacional na produção de grãos, proteína animal e pescado.

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De acordo com o governo estadual, a pavimentação reduz perdas no transporte de produtos perecíveis, melhora o deslocamento escolar, facilita atendimentos de emergência e fortalece o desenvolvimento regional.

O Paraná é líder nacional na produção de frangos, feijão e peixes, além de ocupar a segunda posição na produção de grãos e carne suína.

Municípios recebem obras milionárias de infraestrutura rural

Entre os maiores investimentos já formalizados pelo programa está o município de Nova Cantu, no Centro-Oeste do Estado, que receberá mais de R$ 40,5 milhões para pavimentação de 24,2 quilômetros da Estrada Ponte do Rio Tricolor, além de R$ 12,8 milhões destinados à Comunidade Santa Luzia.

Segundo o prefeito Airton Antonio Agnolin, a obra deve transformar a logística regional e reduzir significativamente as distâncias de deslocamento até Campo Mourão.

Outro destaque é Assis Chateaubriand, que teve formalizado convênio de R$ 30,3 milhões para pavimentação de 25,3 quilômetros da Estrada Rural São Pedro.

Para o prefeito Marcel Micheletto, o programa leva mais segurança, qualidade de vida e valorização das propriedades rurais.

Programa fortalece cadeias produtivas do interior

Municípios como Paranavaí, Nova Aurora, Engenheiro Beltrão, Marumbi e Honório Serpa também aparecem entre os beneficiados com projetos de grande porte.

Em Paranavaí, os investimentos contemplam obras estratégicas para o transporte da produção agropecuária, incluindo a Estrada Rota do Queijo, Estrada Ravi Duti e Estrada Cristo Rei.

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Já em Nova Aurora, conhecida como capital da tilápia no Oeste do Paraná, as obras atendem importantes corredores logísticos ligados às cadeias de frango, peixes e suínos.

Segundo o prefeito José Aparecido de Paula e Souza, a infraestrutura rural é fundamental para garantir competitividade ao produtor.

“O produtor faz sua parte dentro da propriedade. Cabe ao poder público garantir condições adequadas de logística e mobilidade”, destacou.

Governo amplia investimentos em infraestrutura do campo

O Estrada Boa integra a terceira etapa do planejamento estratégico do Governo do Paraná para o desenvolvimento das estradas rurais.

Além da pavimentação, o Estado já destinou R$ 1,7 bilhão para aquisição de maquinários por 397 municípios e oito consórcios intermunicipais, fortalecendo ações de terraplanagem, conservação de vias rurais e manejo do solo.

Outra frente é o programa Patrulheiros da Sustentabilidade, voltado à capacitação de 3 mil operadores de máquinas pesadas utilizadas em obras de infraestrutura no campo.

Com a ampliação das estradas pavimentadas, o governo busca garantir maior eficiência logística, segurança no transporte rural e melhores condições de mobilidade para produtores e comunidades do interior paranaense.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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