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Tarifas dos EUA devem ter impacto limitado nas exportações de açúcar, mas setor de etanol demonstra preocupação

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Tarifa de 50% sobre produtos brasileiros nos EUA

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou tarifas de 50% sobre determinados produtos brasileiros, o que tem gerado atenção no setor agroindustrial. No entanto, para as exportações de açúcar, o impacto deve ser limitado. Atualmente, o Brasil conta com uma cota anual de 146,6 mil toneladas de açúcar que entram nos EUA sem cobrança adicional de tarifas. Acima desse volume, incide uma taxa que chega a quase 80%. O Nordeste brasileiro é o principal fornecedor do açúcar destinado ao mercado norte-americano.

Negociações envolvendo etanol e cota de açúcar

Desde abril, quando as tarifas começaram a ser impostas, o Brasil tem tentado negociar o uso dessa cota como moeda de troca, especialmente para flexibilizar o comércio de etanol entre os dois países. Atualmente, o etanol brasileiro paga tarifa de 2,5% para entrar nos EUA, enquanto o etanol americano sofre cobrança de 18% para acessar o mercado brasileiro. Antes do anúncio das novas tarifas, o Brasil buscava ampliar a cota de açúcar em troca da redução da tarifa sobre o etanol, mas essa dinâmica agora se altera.

Análise do mercado de etanol pelo especialista Marcelo Di Bonifácio Filho

Segundo Marcelo Di Bonifácio Filho, analista da StoneX, o Brasil é superavitário em etanol, exportando e importando volumes para e dos EUA. “Nos últimos anos, o país importou menos etanol americano devido ao crescimento da produção local, impulsionada pela safra de cana e pela expansão do etanol de milho”, comenta.

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Ele avalia que a tarifa de 50% pode prejudicar as exportações brasileiras para os EUA, mas destaca que a ampliação da mistura de etanol na gasolina – de 27% para 30% – reduz a disponibilidade para exportação, o que pode suavizar esse impacto.

Perspectivas para o mercado externo e possível necessidade de importações

No longo prazo, o analista acredita que a força do mercado interno, combinada com avanços em mercados importantes como Europa, Japão e Sudeste Asiático, pode compensar eventuais perdas nos Estados Unidos. Contudo, ele alerta que uma tarifa recíproca aplicada pelo Brasil pode complicar o cenário. Em situações de oferta doméstica mais restrita, o país poderá ter que importar etanol anidro, um produto com poucos produtores globais. Ainda assim, o crescimento do etanol de milho no Brasil pode ajudar a suprir essa demanda.

Desafios da safra atual de cana-de-açúcar

Outro fator de preocupação para o setor é o baixo rendimento da safra atual de cana. Os canaviais foram afetados por estiagem e queimadas no ciclo anterior, prejudicando tanto a qualidade quanto a produtividade da matéria-prima.

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Segundo o boletim De Olho na Safra do Centro de Tecnologia Canavieira (CTC), a produtividade média em maio caiu 12%, passando de 91 para 80,8 toneladas por hectare. Além disso, a qualidade da cana também recuou — o ATR (teor de açúcar recuperável) registrado na primeira quinzena de junho foi de 128,66 kg/t, uma queda de 4,37% em relação a 2024. No acumulado da safra, a redução chega a 4,54%.

Impactos regionais e opinião de especialista

João Baggio, diretor-presidente da G7 Agro Consultoria, reforça a gravidade do cenário. “Tenho visitado lavouras e os impactos são significativos. As perdas serão maiores do que esperávamos, especialmente após a geada recente. Na minha região, entre Araraquara e Ribeirão Preto, a quebra na produtividade ultrapassa 20% por hectare. Esse é mais um desafio importante para a sustentabilidade do nosso setor, que enfrenta dificuldades na gestão”, afirma.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Exportações de soja do Brasil batem 58,5 milhões de toneladas e reforçam liderança global em 2026

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O agronegócio brasileiro segue consolidando sua posição de protagonista no comércio mundial de grãos. Dados divulgados pela Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (ANEC) mostram que as exportações brasileiras de soja atingiram 58,51 milhões de toneladas entre janeiro e maio de 2026, volume superior aos 54,26 milhões embarcados no mesmo período do ano passado.

O resultado confirma o forte desempenho da cadeia produtiva da soja e reforça as projeções de que o Brasil permanecerá como o principal fornecedor global da commodity ao longo deste ano.

Somente em maio, os embarques da oleaginosa alcançaram 15,42 milhões de toneladas. Para junho, a programação portuária indica exportações próximas de 12,4 milhões de toneladas, mantendo um ritmo elevado de comercialização internacional.

Colheita da soja entra na reta final

A safra brasileira de soja 2025/26 está praticamente concluída, restando apenas algumas áreas nos estados do Maranhão, Piauí e Santa Catarina. Com o encerramento dos trabalhos de campo, o Ministério da Agricultura e Pecuária publicou as regras para o vazio sanitário e o calendário de semeadura da safra 2026/27.

A medida, considerada estratégica para a defesa fitossanitária das lavouras, estabelece períodos de 60 a 90 dias sem plantas vivas de soja, visando o controle da ferrugem-asiática, uma das doenças mais agressivas da cultura.

China segue como principal destino da soja brasileira

A dependência chinesa da soja brasileira permanece expressiva. Segundo a ANEC, a China respondeu por 70% das compras da oleaginosa brasileira entre janeiro e maio deste ano.

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Na sequência aparecem Espanha (5%), Turquia (4%), Tailândia (3%), Paquistão (2%), Holanda (2%) e Irã (2%), demonstrando a ampla diversificação dos mercados atendidos pelo Brasil.

Milho caminha para safra histórica

Enquanto a soja encerra sua colheita, o milho vive um momento decisivo. A colheita da primeira safra alcançou 84,6% da área cultivada até o fim de maio, em linha com a média dos últimos cinco anos. Paralelamente, os primeiros talhões da segunda safra começaram a ser colhidos em estados como Mato Grosso e Tocantins.

A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) revisou para cima sua estimativa de produção e agora projeta uma safra total de 140,17 milhões de toneladas de milho em 2026, distribuídas em uma área de 22,56 milhões de hectares. O consumo interno está estimado em 94,86 milhões de toneladas.

Caso a projeção se confirme, o Brasil terá uma das maiores colheitas de milho de sua história.

Exportações de milho devem ganhar força no segundo semestre

Com a chegada da safrinha ao mercado, os embarques brasileiros de milho tendem a acelerar nos próximos meses. Atualmente, cerca de 500 mil toneladas constam na programação de embarques para junho, mas o volume ainda deve aumentar à medida que novos contratos forem consolidados.

A expectativa da ANEC é de que o Brasil exporte aproximadamente 44 milhões de toneladas do cereal ao longo de 2026, mantendo sua relevância entre os principais fornecedores globais do grão.

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Entre os principais compradores do milho brasileiro neste ano estão Egito (27%), Vietnã (22%), Irã (18%), Argélia (9%) e Malásia (5%).

Complexo soja movimenta mais de 76 milhões de toneladas

Os números da ANEC mostram ainda a força do complexo soja. Entre janeiro e maio, o Brasil exportou:

  • 58,51 milhões de toneladas de soja em grão;
  • 10,41 milhões de toneladas de farelo de soja;
  • 5,76 milhões de toneladas de milho;
  • 970 mil toneladas de trigo;
  • 503 mil toneladas de DDGS;
  • 35 mil toneladas de sorgo.

Somados, os embarques desses produtos atingiram 76,19 milhões de toneladas nos cinco primeiros meses do ano.

Brasil fortalece protagonismo no comércio global de grãos

Os dados reforçam o papel estratégico do Brasil na segurança alimentar mundial. Com produção crescente, logística mais eficiente e demanda internacional aquecida, o país segue ampliando sua participação nos mercados globais de soja, milho e derivados.

A combinação entre safra volumosa, forte demanda asiática e perspectiva de exportações recordes mantém o agronegócio brasileiro como um dos principais motores da economia nacional em 2026, sustentando geração de renda, entrada de divisas e competitividade no comércio internacional.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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