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Produção de carne de frango deve chegar 2024 com 15 milhões de toneladas

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Mesmo com problemas, como as enchentes gaúchas e o aparecimento da doença NewCastle, a Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA) prevê um ano positivo para a produção de carne de frango no Brasil, com um aumento estimado de 1,8% na produção, totalizando 15,1 milhões de toneladas em 2024.

Já para 2025 as projeções da entidade  indicam um crescimento adicional de 2,3%, podendo alcançar 15,35 milhões de toneladas. As exportações de carne de frango também devem crescer 2,2% em 2024, com um volume de 5,25 milhões de toneladas, e a expectativa é que esse número suba para 5,35 milhões de toneladas em 2025, representando um aumento de 1,9%.

Segundo o presidente da ABPA, Ricardo Santin, embora haja uma leve redução em relação às projeções feitas no final do ano passado, os volumes de produção e exportação devem novamente bater recordes em 2024. “Será um ano mais positivo para a avicultura, apesar dos desafios do caso isolado de Newcastle, que já está sendo superado pelo Brasil,” afirmou Santin.

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A produção de carne suína no Brasil deve crescer 1% em 2024, alcançando 5,2 milhões de toneladas, com o consumo per capita estabilizado em 18 kg por habitante/ano. Para 2025, as previsões indicam um possível aumento de 1%, chegando a 5,25 milhões de toneladas, mantendo o consumo per capita estável.

As exportações de carne suína estão previstas para atingir um recorde de 1,325 milhão de toneladas em 2024, um crescimento de 7,7% em relação ao ano anterior. Para 2025, a projeção inicial é de 1,375 milhão de toneladas, um aumento de 3,8% em relação a 2024. “O Brasil está ganhando espaço no mercado internacional, especialmente com a redução das exportações pela União Europeia,” destacou Luis Rua, diretor de mercados da ABPA. Ele também mencionou as recentes aberturas de novos mercados, que devem contribuir para os volumes recordes de exportação.

A produção de ovos no Brasil poderá alcançar 56,9 bilhões de unidades em 2024, um aumento de 8,5% em comparação ao ano anterior. O consumo interno também deve crescer 8,5%, chegando a 263 unidades por habitante/ano. Para 2025, a estimativa inicial é de uma produção de até 57,5 bilhões de unidades, um crescimento de 1%.

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No entanto, as exportações de ovos devem diminuir em até 20%, com uma previsão de 20 mil toneladas para 2024. Em 2025, espera-se uma recuperação, com um aumento de 10% nas exportações, totalizando 22 mil toneladas. “O aquecimento da demanda no mercado interno no primeiro semestre de 2024 reduziu o ímpeto das exportações, mas ainda assim estimamos um consumo per capita recorde no país,” concluiu o presidente da ABPA.

Fonte: Pensar Agro

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Etanol despenca com avanço da safra de cana e registra menor preço de 2026 no Brasil

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O avanço da safra de cana-de-açúcar no Centro-Sul do Brasil já começa a provocar impactos diretos no mercado de combustíveis. Com aumento da oferta de biocombustível, o preço do etanol hidratado registrou a maior queda entre os combustíveis na segunda semana de maio e atingiu o menor patamar de 2026.

Levantamento do Monitor de Preços de Combustíveis da Veloe, elaborado com apoio técnico da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, mostra que o litro do etanol caiu 3,83% em relação à última semana de abril, passando para R$ 4,48 na média nacional.

O movimento reforça a pressão baixista provocada pela intensificação da moagem de cana-de-açúcar e pela maior disponibilidade do produto no mercado interno.

Etanol amplia vantagem frente à gasolina

Enquanto o etanol apresentou forte retração, os demais combustíveis tiveram comportamento mais moderado no período analisado.

A gasolina comum recuou 0,27%, para R$ 6,76 por litro, enquanto o diesel S-10 caiu 1,27%, chegando a R$ 7,21 por litro.

Preços médios nacionais – 2ª semana de maio de 2026
  • Gasolina comum: R$ 6,76/litro (-0,27%)
  • Etanol hidratado: R$ 4,48/litro (-3,83%)
  • Diesel S-10: R$ 7,21/litro (-1,27%)

Desde o pico registrado em meados de abril, o etanol já acumula queda próxima de 7%, com redução de R$ 0,34 por litro no período.

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Além de aliviar parcialmente o bolso do consumidor, o movimento também aumentou a competitividade do biocombustível frente à gasolina.

A relação de preços entre etanol e gasolina caiu de 71,7% no fim de abril para 69,7% na segunda semana de maio, retornando ao nível considerado economicamente vantajoso para veículos flex.

Tradicionalmente, o mercado utiliza o percentual de 70% como referência para indicar quando o etanol se torna mais atrativo em relação à gasolina, embora a eficiência varie conforme o modelo do veículo e as condições regionais.

Centro-Sul lidera queda nos preços do etanol

Os maiores recuos no preço do etanol foram observados em estados ligados diretamente à produção sucroenergética do Centro-Sul brasileiro.

Estados com maiores quedas no preço do etanol
  • Goiás: -R$ 0,24 por litro (-4,9%)
  • Distrito Federal: -R$ 0,22 (-4,6%)
  • São Paulo: -R$ 0,21 (-4,7%)
  • Minas Gerais: -R$ 0,20 (-4,2%)
  • Mato Grosso: -R$ 0,19 (-4,1%)

A presença de importantes polos produtores entre as maiores quedas reforça o impacto direto da ampliação da moagem de cana sobre os preços finais ao consumidor.

Safra de cana aumenta pressão sobre o mercado

O mercado acompanha de perto a evolução da safra 2026/27 no Centro-Sul, principal região produtora de cana-de-açúcar do país.

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Com o avanço da colheita e da moagem nas usinas, cresce a disponibilidade de etanol hidratado, ampliando a pressão baixista sobre o combustível renovável.

Além da safra brasileira, investidores e agentes do setor monitoram outros fatores que influenciam os preços:

  • comportamento do petróleo no mercado internacional;
  • oscilações do dólar;
  • demanda doméstica por combustíveis;
  • estratégia das usinas entre produção de açúcar e etanol.

A definição do mix de produção continua sendo um dos principais pontos de atenção do setor sucroenergético, especialmente diante das oscilações nos preços globais do açúcar e da energia.

Mercado de combustíveis segue em ajuste

Analistas avaliam que o comportamento dos preços nas próximas semanas dependerá principalmente do ritmo da safra no Centro-Sul e das condições internacionais do petróleo.

Caso a oferta de etanol continue avançando acima da demanda, o mercado pode registrar novas reduções nos preços do biocombustível ao longo do segundo trimestre.

Para o consumidor, o atual cenário aumenta a competitividade do etanol e reforça a importância do biocombustível na matriz energética brasileira, especialmente em um momento de maior volatilidade no mercado global de energia.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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