AGRONEGÓCIO

Preços do frango reagem em abril com ajuste na oferta e exportações aquecidas

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O mercado de frango apresentou recuperação nos preços ao longo de abril, impulsionado pelo melhor equilíbrio entre oferta e demanda após ajustes no alojamento de aves. Segundo análise da Safras & Mercado, o movimento reflete um cenário mais organizado na produção, embora o setor ainda enfrente desafios sanitários relevantes.

De acordo com o analista Fernando Henrique Iglesias, o segmento segue atento ao risco de Influenza Aviária, exigindo monitoramento constante por parte dos produtores e da cadeia produtiva.

Mercado interno: frango ganha espaço frente à carne bovina

No consumo doméstico, a carne de frango mantém elevada competitividade em relação à carne bovina, fator que sustenta a demanda. Ao mesmo tempo, o ritmo acelerado das exportações contribui para reduzir a oferta interna, favorecendo a recuperação das cotações.

Preços no atacado e distribuição avançam

Levantamento da Safras & Mercado aponta valorização dos principais cortes de frango ao longo de abril.

  • Cortes congelados – atacado (São Paulo):
    • Peito: de R$ 8,30 para R$ 8,60/kg
    • Coxa: de R$ 6,00 para R$ 6,30/kg
    • Asa: de R$ 9,90 para R$ 10,30/kg
  • Distribuição:
    • Peito: de R$ 8,50 para R$ 8,90/kg
    • Coxa: de R$ 6,25 para R$ 6,50/kg
    • Asa: de R$ 10,20 para R$ 10,50/kg
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Nos cortes resfriados, o movimento também foi de alta:

  • Atacado:
    • Peito: de R$ 8,40 para R$ 8,70/kg
    • Coxa: de R$ 6,10 para R$ 6,40/kg
    • Asa: de R$ 10,00 para R$ 10,40/kg
  • Distribuição:
    • Peito: de R$ 8,60 para R$ 9,00/kg
    • Coxa: de R$ 6,35 para R$ 6,60/kg
    • Asa: de R$ 10,30 para R$ 10,60/kg
Frango vivo sobe nas principais praças

O levantamento mensal indica valorização do frango vivo em diversas regiões produtoras:

  • Minas Gerais: de R$ 4,45 para R$ 4,90/kg
  • São Paulo: de R$ 4,50 para R$ 4,60/kg
  • Santa Catarina (integração): de R$ 4,65 para R$ 4,75/kg
  • Paraná (oeste): estável em R$ 4,60/kg
  • Rio Grande do Sul: de R$ 4,65 para R$ 4,75/kg
  • Mato Grosso do Sul: de R$ 5,35 para R$ 5,80/kg
  • Goiás: de R$ 4,40 para R$ 4,85/kg
  • Distrito Federal: de R$ 4,40 para R$ 4,85/kg
  • Pernambuco: de R$ 5,40 para R$ 5,50/kg
  • Ceará: de R$ 5,50 para R$ 6,20/kg
  • Pará: de R$ 5,80 para R$ 6,40/kg
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Exportações avançam e sustentam preços

As exportações brasileiras de carne de aves seguem em ritmo forte, reforçando o equilíbrio do mercado interno. Dados da Secretaria de Comércio Exterior indicam receita de US$ 706,7 milhões em abril (16 dias úteis), com média diária de US$ 44,1 milhões.

O volume embarcado alcançou 380,5 mil toneladas, com média diária de 22 mil toneladas, enquanto o preço médio ficou em US$ 1.857 por tonelada.

Na comparação anual:

  • Receita média diária: +9,3%
  • Volume médio diário: +8%
  • Preço médio: +1,2%
Perspectiva: mercado mais equilibrado, mas com riscos

A recuperação dos preços em abril indica um mercado mais ajustado, com oferta controlada e demanda firme, especialmente no cenário externo. No entanto, o setor avícola ainda opera sob atenção constante devido aos riscos sanitários e à necessidade de manutenção do fluxo exportador.

Para o agronegócio, o desempenho das aves reforça a importância da proteína como alternativa competitiva no consumo interno e como destaque na pauta exportadora brasileira.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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AGRONEGÓCIO

Nova MP do frete pode elevar custo para escoar a safra e reacende debate no agronegócio

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A Câmara dos Deputados aprovou uma medida provisória que pode aumentar o custo do transporte da produção agrícola no país. O texto endurece as punições para quem contratar fretes abaixo da tabela da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), reacendendo o debate entre caminhoneiros e o agronegócio sobre os impactos da medida nos custos da próxima safra.

Embora a proposta tenha como objetivo fortalecer a política do frete mínimo criada após a greve dos caminhoneiros de 2018, produtores rurais acompanham a tramitação com preocupação. Em estados como Mato Grosso, onde praticamente toda a produção de grãos depende do transporte rodoviário para chegar aos portos e às indústrias, qualquer aumento no valor do frete tem impacto direto sobre a rentabilidade da safra.

A MP mantém a obrigatoriedade de cumprir os pisos mínimos estabelecidos pela ANTT e amplia as penalidades para transportadoras, tradings, cooperativas e empresas que contratarem serviços abaixo desses valores. Na prática, o texto reduz a margem para negociações individuais entre embarcadores e transportadores.

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Para entidades ligadas ao agronegócio, a preocupação não está na remuneração dos caminhoneiros, considerada legítima, mas no efeito em cascata sobre toda a cadeia produtiva. O frete já figura entre os principais componentes do custo de produção de culturas como soja, milho, algodão e farelo, especialmente nas regiões mais distantes dos portos.

A discussão ocorre em um momento delicado para o setor. Além dos juros elevados e das dificuldades de acesso ao crédito rural, produtores enfrentam custos ainda elevados com fertilizantes, defensivos e combustíveis. Um eventual aumento nas despesas com transporte pode reduzir ainda mais as margens da próxima safra.

Os caminhoneiros autônomos defendem que a medida corrige distorções históricas e evita a contratação de fretes abaixo do custo operacional, situação que se agravou com a alta recente do diesel. Lideranças da categoria chegaram a discutir uma paralisação nacional caso o governo não avançasse na proposta.

Já representantes do setor produtivo afirmam que o transporte de cargas deve funcionar com maior liberdade de negociação e alertam que regras mais rígidas podem elevar os custos logísticos não apenas para o agronegócio, mas também para a indústria e o consumidor final.

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A medida provisória ainda será analisada pelo Senado. Caso seja aprovada sem alterações, as novas regras passam a valer em definitivo, afetando diretamente um dos principais custos da produção agropecuária brasileira: o transporte da porteira até o destino final da safra.

Fonte: Pensar Agro

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