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Logística no Agronegócio: Desafios e Soluções para o Crescimento do Setor

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O crescimento da produção agrícola no Brasil tem imposto desafios significativos ao setor logístico, especialmente no armazenamento e transporte de grãos. Com duas grandes safras anuais – soja e milho – a necessidade de uma infraestrutura eficiente para escoamento torna-se essencial para evitar gargalos que comprometem a cadeia produtiva.

De acordo com Antônio Ballan, especialista em logística estratégica e parcerias, cada safra apresenta particularidades, tornando a previsão e o planejamento logístico um desafio contínuo. “Cada safra é única, cada ano tem suas próprias características, não há uma temporada igual à outra”, destaca Ballan.

A evolução tecnológica e os avanços na produtividade impulsionam a necessidade de expansão na capacidade de estocagem e no transporte de grãos. Entretanto, o setor enfrenta dificuldades com a escassez de modais rodoviário, ferroviário e hidroviário, além da alta dos custos de frete. A falta de espaço adequado para armazenagem também gera filas de caminhões aguardando para descarregar, agravando ainda mais os desafios logísticos.

A logística do agronegócio também é influenciada por fatores externos, como a oscilação dos preços internacionais, a variação cambial do dólar e os prêmios de exportação, que impactam diretamente os custos de transporte e armazenamento.

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Para enfrentar esses desafios, investimentos em infraestrutura são fundamentais. Ballan ressalta que “importantes investimentos portuários estão sendo realizados pela iniciativa privada em parceria com o poder público, seja por meio da renovação antecipada de contratos ou de novas licitações, além da construção de terminais privados”. No entanto, ele alerta que a expansão da infraestrutura é um processo de médio e longo prazo, exigindo recursos elevados, mas também gerando grandes oportunidades para o setor.

Com um planejamento estratégico adequado e investimentos constantes, a logística do agronegócio brasileiro pode se tornar mais eficiente e competitiva, garantindo um escoamento mais dinâmico da produção e fortalecendo a economia do país.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Custo oculto do trator pode consumir parte da renda da safra

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Com as máquinas no campo para o plantio da safra 2026/27, a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) chama a atenção para um custo que nem sempre aparece nas contas da propriedade. Além do diesel, o cálculo da hora trabalhada pelo trator deve incluir depreciação, manutenção, seguro, mão de obra e o capital investido no equipamento.

A metodologia da Conab e estudos da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa) consideram despesas fixas e variáveis para determinar o custo da hora-máquina. Quando parte desses gastos é ignorada, o trator pode parecer econômico mesmo reduzindo a margem da atividade.

O impacto é maior quando o equipamento trabalha poucas horas por ano. Depreciação, seguro e capital imobilizado continuam pesando sobre a propriedade, mas passam a ser divididos por um período menor de utilização. A conta ajuda a decidir entre manter ou trocar a máquina, compartilhá-la com vizinhos ou contratar o serviço.

A depreciação corresponde à perda de valor durante a vida útil. Em uma simulação, um trator comprado por R$ 200 mil e vendido dez anos depois por R$ 80 mil terá perdido R$ 120 mil, o equivalente a R$ 12 mil por ano.

Com 500 horas anuais de trabalho, a depreciação será de R$ 24 por hora. Se o uso cair para 250 horas, o valor subirá para R$ 48 por hora. A diferença mostra por que a ociosidade pode tornar uma máquina cara mesmo sem aumentar o consumo de combustível.

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O diesel é calculado pela multiplicação do consumo horário pelo preço do litro. Um trator que utiliza oito litros por hora, com combustível a R$ 6, terá uma despesa de R$ 48 por hora.

Na simulação, ao acrescentar R$ 28 referentes à manutenção e ao operador, os custos variáveis chegam a R$ 76 por hora. Somados aos R$ 24 da depreciação, o resultado é de R$ 100. O cálculo simplificado ainda não inclui seguro, juros, lubrificantes e o custo do capital próprio.

Cada produtor deve substituir os valores do exemplo pelos números da propriedade. Preço de compra, possível valor de revenda, vida útil, horas trabalhadas, consumo de combustível e histórico de manutenção alteram o resultado.

O horímetro do painel é a referência mais segura para medir o uso. A marcação pode ser registrada antes e depois de cada operação ou no fechamento do mês. Notas fiscais e ordens de serviço também ajudam a calcular os gastos reais com peças, pneus e oficina.

Com o custo apurado, é possível compará-lo com o preço cobrado por prestadores da região. A terceirização tende a ser mais vantajosa quando o trator permanece parado durante grande parte do ano, desde que o serviço esteja disponível dentro da janela adequada. Um atraso no plantio, na pulverização ou na colheita pode gerar perda superior à economia obtida.

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Compartilhar a máquina ou prestar serviços a propriedades vizinhas também pode aumentar o número de horas trabalhadas e diluir os custos fixos. Já a compra de um equipamento novo só se justifica quando a economia operacional e o ganho de capacidade compensam o investimento.

Regulagem e condução completam a conta. Pressão inadequada dos pneus, excesso de lastro e incompatibilidade entre trator e implemento aumentam a patinagem, o consumo e o desgaste. A manutenção preventiva, por sua vez, reduz o risco de paralisações nos períodos mais importantes da safra.

O cálculo deve ser atualizado quando houver mudanças relevantes no preço do diesel, nos juros, nos salários ou nas despesas de manutenção. A calculadora oferece uma estimativa para orientar a decisão, mas o resultado mais confiável depende dos registros financeiros e operacionais da própria fazenda.

Serviço

A metodologia utilizada pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), com os critérios para o cálculo dos custos de máquinas agrícolas, pode ser consultada clicando aqui.

Fonte: Pensar Agro

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