A partir do Porto de Fortaleza, foi realizado o primeiro embarque de 100 toneladas de algodão para a Ásia, marcando o início de uma inovadora rota de exportação. A Cargill, empresa de destaque no fornecimento de alimentos e soluções agrícolas, e a CMA CGM, líder global em logística e transporte, enviaram quatro contêineres com destino a Ho Chi Minh, no Vietnã.

Este novo fluxo de exportação não só diversifica as rotas para commodities brasileiras, como também reforça a importância estratégica do porto cearense, mesmo para volumes menores e para produtos cultivados a distâncias superiores a 800 km. O algodão embarcado foi produzido no Oeste da Bahia e possui certificação BCI (Better Cotton Initiative), que garante práticas sustentáveis desde o cultivo até a entrega final.

A operação, coordenada pela CMA CGM, visa distribuir de forma mais eficiente os envios internacionais, especialmente considerando que o Porto de Santos (SP) atualmente concentra 95% dos embarques internacionais de algodão brasileiro. “Este embarque demonstra a relevância da logística estratégica para otimizar a distribuição das commodities brasileiras globalmente. Estamos prevendo novos envios em breve”, afirma Daniela Duarte, líder de Transportes Internacionais e Cabotagem da Cargill na América Latina. Duarte também destaca que a expansão da logística é planejada para atender à crescente produção de algodão em estados como Piauí, Maranhão e Tocantins.

Neusa Marcelino, Diretora Geral da CMA CGM Brasil, sublinha a importância deste novo fluxo de exportação: “Estamos empenhados em oferecer soluções logísticas que atendam às necessidades específicas de nossos clientes, garantindo maior agilidade e eficiência no transporte de commodities brasileiras para o mercado internacional. Nossa intenção é continuar expandindo nossas operações no Brasil, fortalecendo nossa presença e contribuindo para o crescimento do comércio.”

O Brasil se confirma como um fornecedor global de commodities, sendo o maior exportador mundial de algodão. A criação de novas rotas de escoamento é crucial para superar o desafio logístico de transportar grãos e fibras para destinos na Europa e Ásia, promovendo um transporte mais eficiente em toda a cadeia produtiva.

Fonte: Portal do Agronegócio