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Diversidade e inclusão dão “novas caras” às mensagens de fim de ano

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Os tradicionais vídeos de fim de ano ganharam uma nova versão em 2023. Uma iniciativa da TV Assembleia buscou trazer um pouco mais de diversidade e inclusão nas mensagens que trazem votos de paz e prosperidade. Representantes de diferentes religiões e grupos sociais gravaram mensagens que propõem reflexões sobre ciclos que se encerram e reiniciam. Todo material foi feito com autodescrição, legenda e intérprete de libras para chegar ao maior número de pessoas possível.

Ao todo, dez vídeos foram gravados e estão sendo exibidos ao longo da programação da TV Assembleia (canal 30.1); também serão postados nas redes sociais da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) e os áudios veiculados pela Rádio Assembleia (89,5 FM).

De acordo com a servidora Vivianne Marques, editora da TV Assembleia, a ideia foi trazer para o público um material diferente, que conseguisse aproximar a população mato-grossense por meio da inclusão de públicos diversos. “Todos os anos fazemos os vídeos com os parlamentares, mas neste ano buscamos nos aproximar, colocar representantes da sociedade para fazer reflexões e trazer suas mensagens”.

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Nesta linha, foram ouvidos representantes de diferentes religiões, como católica, evangélica, budista, espírita kardecista, candomblé e umbanda, união do vegetal, ateísta e de grupos étnicos e sociais, como indígenas, mulheres e idosos. De acordo com Vivianne, infelizmente não foi possível gravar com todas as religiões ou grupos sociais, mas a tentativa foi de ampliar o máximo possível.

Além de Vivianne, o projeto também contou com a dedicação do jornalista Anderson Sartori, do cinegrafista Vinícius Olivo, do editor Marcos Okamura e com o apoio do superintendente da TV, Jaime Figueiredo. 

Para conferir o trabalho da TV Assembleia é só acompanhar a programação ou assistir aos vídeos no YouTube. Os primeiros já estão disponíveis nos links abaixo.

https://www.youtube.com/watch?v=C1qoFJItPG0

https://www.youtube.com/watch?v=qqH_3V1loa8


Secretaria de Comunicação Social

Telefone: (65) 3313-6283

E-mail: [email protected]


Fonte: ALMT – MT

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Cattani critica entraves e defende avanço da Ferrogrão, após decisão do STF

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O deputado estadual Gilberto Cattani (PL) comentou na sexta-feira (22) a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que declarou constitucional a Lei nº 13.452/2017, considerada essencial para o avanço da Ferrogrão (EF-170), ferrovia planejada para ligar Sinop (MT) a Itaituba (PA).

A legislação altera os limites do Parque Nacional do Jamanxim, no Pará, para permitir a implantação da ferrovia. A norma havia sido questionada pelo Partido Socialismo e Liberdade (PSOL) por meio da Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) 6553.

Para Gilberto Cattani, a decisão representa um passo importante para o desenvolvimento logístico de Mato Grosso e para o escoamento da produção agrícola do estado. “A Ferrogrão vai destravar o transporte no estado do Mato Grosso, vai salvar boa parte da nossa agricultura, vai baratear o frete. Isso é magnífico”, afirmou o parlamentar.

Apesar de comemorar o avanço do projeto, o deputado também criticou os entraves enfrentados pela ferrovia nos últimos anos e afirmou que a obra poderia já estar em funcionamento.

“A pergunta que você tem que fazer não é por que ela foi liberada agora. A pergunta que você tem que fazer é por que ela foi travada. Faz seis anos e parte dela poderia estar pronta”, declarou.

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Cattani também rebateu críticas relacionadas ao impacto ambiental da obra e afirmou que o traçado da ferrovia acompanha áreas já impactadas pela BR-163. “Ela vai do lado da BR-163, onde já está aberto. Não tem problema nenhum”, disse.

O parlamentar ainda afirmou que a Ferrogrão começou a ser estruturada durante o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro e criticou o que classificou como obstáculos ideológicos ao avanço de obras de infraestrutura no país.

A Ferrogrão é considerada uma das principais obras de infraestrutura planejadas para o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste ao Arco Norte, especialmente soja e milho produzidos em Mato Grosso. A expectativa é que a ferrovia contribua para a redução dos custos logísticos e ampliação da competitividade do agronegócio brasileiro.

Fonte: ALMT – MT

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