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Deputado cobra agilidade na construção de área de escape na Serra de São Vicente e viaduto no Trevão

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O presidente da Frente Parlamentar em Prol das BRs 163/364, da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), deputado Thiago Silva (MDB), reforça a necessidade de celeridade na construção de obras essenciais para a infraestrutura viária do estado. Durante a sessão plenária desta quarta-feira (19), o parlamentar cobrou da concessionária Nova Rota do Oeste agilidade na construção de uma área de escape na Serra de São Vicente, medida essencial para garantir a segurança dos condutores que trafegam pela rodovia. O parlamentar apresentou, durante a sessão, a Indicação nº 4885/2023 e reforçou a importância da obra.

Recentemente a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a revisão quinquenal da Nova Rota do Oeste, empresa controlada pelo governo do estado desde 2023, e incluiu obrigações no contrato de concessão da BR-163/364, como a construção de uma área de escape na Serra de São Vicente e a construção do viaduto do Trevão, em Rondonópolis, ambas consideradas estratégicas para a redução de acidentes e a melhoria da fluidez no tráfego.

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“Precisamos de urgência na recuperação da BR-163 e na execução dessas obras estruturantes, que terão um impacto direto na preservação de vidas e na otimização do transporte rodoviário. A realidade da rodovia é preocupante, com registros frequentes de acidentes graves. A população aguarda há anos por essas melhorias, e nosso papel é fiscalizar e cobrar a execução dos projetos”, afirma o deputado Thiago Silva.

O pleito também é reforçado pelos profissionais que utilizam a rodovia diariamente. O caminhoneiro Emílio Lóss destacou a importância das obras, especialmente para condutores que não conhecem o trecho e acabam se envolvendo em acidentes. “Já perdemos muitos companheiros de trabalho nessa estrada. A construção do viaduto e da área de escape será essencial para garantir mais segurança. A atuação do deputado nesse sentido é fundamental para acelerar essas intervenções”, declara.

A Nova Rota do Oeste informou que está em fase de elaboração do projeto executivo das obras, o qual será submetido à ANTT para aprovação. O deputado Thiago Silva reafirmou seu compromisso de acompanhar de perto o andamento dos projetos, garantindo que as obras sejam iniciadas o mais breve possível para atender às demandas de milhares de motoristas e transportadores que dependem da BR-163/364.

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Fonte: ALMT – MT

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ALMT firma parceria técnica para implantação do projeto “Ouro Sem Mercúrio” na Baixada Cuiabana

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A Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso (ALMT), por meio do Grupo de Trabalho (GT) da Mineração, firmou nesta quinta-feira (21), na sala da Presidência da Casa, parceria com o Instituto Brasileiro de Gemas e Metais Preciosos (IBGM) para implantação do projeto “Ouro Sem Mercúrio”, na região da Baixada Cuiabana. A iniciativa faz parte das ações do GT idealizado pelo presidente da ALMT, deputado estadual Max Russi (Pode), voltadas ao fortalecimento, à regularização e à modernização sustentável do setor mineral em Mato Grosso. O grupo é coordenado pela vice-presidente Taís Costa.

O projeto “Ouro Sem Mercúrio” ganhou destaque nacional por propor alternativas sustentáveis para a atividade garimpeira, eliminando o uso do mercúrio no processo de extração mineral. A iniciativa é considerada pioneira no Brasil e no mundo e busca aliar desenvolvimento econômico, responsabilidade ambiental e rastreabilidade na cadeia produtiva do ouro.

Durante a assinatura do memorando, o presidente Max, afirmou que a parceria representa um avanço importante para o estado e fortalece o compromisso com uma mineração sustentável.

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“A assinatura deste memorando é mais um passo concreto que consolida Mato Grosso na vanguarda da mineração sustentável no Brasil. O projeto ‘Ouro Sem Mercúrio’ nasce da nossa convicção de que é possível conciliar o desenvolvimento econômico da Baixada Cuiabana com o respeito ao meio ambiente e à saúde das pessoas”, destacou.

A vice-presidente do GT da Mineração, Taís Costa, ressaltou o caráter inédito da iniciativa e a importância da participação do Parlamento estadual na construção de políticas voltadas ao setor mineral.

“Estamos falando de um projeto que une sustentabilidade, desenvolvimento econômico e segurança. Mato Grosso ganha ao fortalecer uma mineração responsável e alinhada às novas exigências ambientais e de mercado”, afirmou.

O diretor-executivo do IBGM, Ecio Barbosa de Moraes, explicou que o projeto prevê ações de rastreabilidade do ouro produzido em Mato Grosso, além da agregação de valor ao minério por meio da cadeia joalheira.

“O Brasil produz cerca de 100 toneladas de ouro por ano e grande parte é exportada em estado bruto. O projeto busca fortalecer uma cadeia mais profissional, sustentável e com maior valor agregado para o ouro produzido no estado”, disse.

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Segundo ele, a parceria também prevê a implantação de um polo joalheiro na região e a utilização de tecnologias inovadoras, como inteligência artificial aplicada à mineração de pequena e média escala.

Para o diretor regional do IBGM em Mato Grosso, Roberto Cavalcanti, a iniciativa fortalece a formalização do mercado do ouro e amplia a segurança no setor mineral.

“Essa parceria representa um divisor de águas para Mato Grosso. O projeto trabalha sustentabilidade, governança e certificação do ouro produzido no estado, fortalecendo o mercado formal e agregando valor ao minério mato-grossense”, concluiu.

Com o acordo, Mato Grosso passa a integrar um dos projetos mais inovadores do país voltados à mineração sustentável, reforçando o protagonismo do estado em iniciativas que unem desenvolvimento econômico, tecnologia e preservação ambiental.

Fonte: ALMT – MT

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