Mauro Rosa – Maurão (PRD) marcou sua gestão como prefeito de Água Boa com importantes iniciativas de infraestrutura para o desenvolvimento da região do Vale do Araguaia. Durante seu mandato, uma das maiores conquistas de Mauro foi o avanço nas negociações para a construção da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO). Esse projeto, de relevância estratégica para o Brasil, conectará os polos produtores de grãos do Centro-Oeste à Ferrovia Norte-Sul, facilitando o escoamento da produção agrícola e impulsionando a economia regional e de Água Boa.

Em 2019, Mauro Rosa mobilizou lideranças regionais e nacionais para que Água Boa fosse contemplada no traçado da ferrovia. Sua atuação foi essencial para a realização da audiência pública realizada no dia 14 de junho daquele ano, convocada pelo deputado estadual Ondanir Bortolini – Nininho. O evento contou com a presença do então Ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, do governador de Mato Grosso, Mauro Mendes, além de prefeitos, vereadores, produtores rurais e de outras autoridades de destaque, como os senadores Wellington Fagundes e Jayme Campos.

Para Mauro Rosa, aquele dia foi histórico para Água Boa. “A presença do então ministro Tarcísio de Freitas nos deu a certeza de que estávamos no caminho certo. Foi um dia marcante, que ficará na história da nossa cidade. A confirmação da FICO renovou nossa esperança no progresso, e Água Boa se consolida como um polo estratégico para o desenvolvimento do Vale do Araguaia”, comenta o ex-prefeito.

LIDERANÇA REGIONAL

Mauro Rosa foi um dos primeiros prefeitos a abraçar o projeto da FICO e buscar apoio de diversas esferas do governo para viabilizar a obra. Além das audiências públicas, Mauro atuou diretamente em Brasília, participando de reuniões estratégicas com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e representantes do Ministério da Infraestrutura. Sua articulação com o governo federal foi decisiva para acelerar o processo de inclusão do município no traçado da ferrovia.

Para Mauro Rosa, Água Boa tem potencial de ser um dos principais eixos logísticos de Mato Grosso. “Lutamos com todas as nossas forças para garantir que a FICO passasse por aqui. Desde que iniciamos as articulações, nossa luta foi garantir que Água Boa fosse um ponto estratégico nesse traçado. A FICO trará desenvolvimento, empregos e, acima de tudo, uma nova perspectiva para o escoamento da nossa produção agrícola”, diz Mauro Rosa.

Com 383 quilômetros entre Mara Rosa (GO) e Água Boa (MT), a FICO faz parte de um projeto mais amplo de integração ferroviária que busca transformar a logística do agronegócio na região. A primeira etapa do projeto, que já está em andamento, também será um marco na geração de empregos e no desenvolvimento econômico do Vale do Araguaia.

IMPACTO NA ECONOMIA REGIONAL

A inclusão de Água Boa no traçado da FICO foi um dos maiores feitos da gestão de Mauro Rosa. Ao trazer a ferrovia para a região, ele garantiu que os produtores locais tivessem acesso a um meio de transporte mais eficiente e competitivo, superando os problemas logísticos enfrentados com as rodovias em condições precárias.

A ferrovia permitirá que a produção de soja e milho, principais culturas do município, seja escoada diretamente para os portos de Santos (SP), São Luís (MA) e Paranaguá (PR), reduzindo significativamente os custos de transporte. Mauro Rosa enfatiza que a FICO representa um divisor de águas para a região do Vale do Araguaia. A ferrovia vai permitir que produção agrícola de Água Boa chegue aos portos com mais eficiência e menor custo, gerando competitividade para nossos produtores e atraindo novos investimentos.

“A infraestrutura sempre foi um gargalo para o crescimento do nosso estado. Com a ferrovia, vamos resolver boa parte desse problema e dar mais condições para que nossos agricultores possam competir em igualdade com os maiores mercados internacionais”, afirma Mauro Rosa, reforçando sua visão de desenvolvimento regional.

GERAÇÃO DE EMPREGOS

Além do escoamento da produção, a construção da ferrovia também deve trazer benefícios como a geração de empregos diretos e indiretos, desenvolvimento urbano e a atração de novas indústrias para o município. Água Boa se prepara para se tornar um dos principais polos logísticos do Centro-Oeste, impulsionado pela liderança e visão estratégica de Mauro Rosa.

“Sempre trabalhei para fortalecer o presente e construir o futuro de Água Boa e do Vale do Araguaia. A FICO foi só o começo. Meu compromisso é continuar lutando por mais infraestrutura e desenvolvimento para nossa gente”, relata Mauro Rosa.

DUPLICAÇÃO DA BR-158

Além disso, durante sua gestão como prefeito, Mauro Rosa foi um dos principais defensores da duplicação da BR-158, outro corredor logístico estratégico para a região. “Sempre estive à frente de discussões sobre o desenvolvimento da infraestrutura regional. É por isso que quero voltar a ser prefeito de Água Boa, para reassumir a liderança de Água boa e continuar articulando grandes infraestruturas para o Vale do Araguaia”, conclui Mauro Rosa.

Quando prefeito, a liderança de Maurão foi crucial não apenas para colocar Água Boa no mapa da FICO, mas também para consolidar a posição do município como um dos mais promissores do Mato Grosso, com um futuro cheio de prosperidade pela frente em termos de logística e desenvolvimento agrícola. Hoje, Mauro Rosa é novamente candidato a prefeito de Água Boa, e sua experiência na articulação de grandes projetos reforça sua credibilidade como um líder capaz de transformar a região.