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b.car lança modelo de franquia que promete inovar mercado automotivo

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b.car lança modelo de franquia que promete inovar mercado automotivo
Redação GPS

b.car lança modelo de franquia que promete inovar mercado automotivo

Com a proposta de revolucionar a experiência de compra e venda de veículos seminovos, a b.car lançou, na noite desta quinta-feira (18/7), a rede de franquias de seu modelo de negócios. A marca é a primeira Autotech especializada em intermediação no mercado automotivo do Distrito Federal. A noite de celebração do novo ciclo da b.car contou com uma programação animada que teve a participação do DJ Leandro Hungria.

Fundada há 10 anos pela 4P Capital e comandada pelos quatro irmãos Gabriel Pantazis, Georges Pantazis, Rafael Pantazis e Miguel Pantazis, a b.car se destaca por seu modelo tecnológico de intermediação, que combina transparência, segurança e eficiência. A nova abordagem da franquia visa oferecer aos clientes um ambiente moderno e acolhedor, com uma vasta seleção de veículos seminovos de excelência, complementado por um atendimento personalizado e suporte integral durante todo o processo de compra.

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Há dois anos, Marcos Roberto, da CVP Fiat – considerada a concessionária Fiat mais antiga de Brasília, juntou-se ao negócio. Atualmente, ele e Miguel Pantazis estão à frente da operação. “Hoje nós estamos lançando aqui a b.car Franquias, o modelo que vai revolucionar o mercado de revenda de semi-novos. Nós vamos democratizar a oportunidade de você se tornar um empresário do setor automotivos. Vem com a gente”, ressalta o CEO empresa, Marcos Roberto.

“A introdução do nosso modelo de franquia representa um avanço significativo em nossa missão de oferecer serviços distintos e de alta qualidade aos nossos clientes. Nosso compromisso é proporcionar uma experiência de compra excepcional, com ênfase na transparência e na confiança”, destaca o sócio-diretor Miguel Pantazis.

A iniciativa foi cuidadosamente projetada para enfrentar os principais desafios do mercado de seminovos, como burocracia e falta de transparência, aproximando a empresa de seus clientes ao oferecer soluções práticas e confiáveis para suas necessidades automotivas.

Além das lojas físicas, a b.car introduz um modelo tecnológico de franquias home-based, permitindo que seus franqueados operem com flexibilidade e autonomia, sem os custos associados a uma estrutura física fixa. “Nosso suporte digital contínuo garante uma gestão eficiente das operações, mesmo à distância. Estamos comprometidos em fornecer todo o suporte necessário para o sucesso de nossos franqueados”, destaca Marcos Roberto.

Utilizando o sistema exclusivo Ecosys AUTO, a marca integra todas as etapas do processo de intermediação de veículos, desde a captação até a venda, facilitando uma experiência de compra mais fluida e menos burocrática para seus clientes. Este modelo moderno e atualizado reflete o compromisso da b.car com a inovação e a profissionalização do mercado automotivo. “Estamos democratizando a função de ser um empresário do setor automotivo, tornando o empreendedorismo acessível a mais pessoas por meio de nossa abordagem moderna”, acrescenta Miguel Pantazis.

O modelo de franquias faz parte de uma rede de filiais compartilhadas, incluindo unidades em Águas Claras, no Boulevard e Terraço Shopping. Cada franqueado da b.car tem acesso a um estoque compartilhado e a um portal exclusivo dentro do marketplace da empresa, promovendo uma gestão eficiente e colaborativa entre os franqueados.

“A b.car reforça seu compromisso com a excelência e inovação no segmento oferecendo um serviço transparente, seguro e ágil, conectando compradores e vendedores de maneira eficaz”, finalizam os sócios-diretores Marcos Roberto e Miguel Pantazis.

* Serviço *

@ b.car

https://b.car

QS 01 – Águas Claras, Brasília – DF, 71950-660.

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Fonte: Nacional

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Credores aprovam plano do Grupo HPAR e fortalecem recuperação judicial da companhia

Assembleia com 80% de adesão consolida continuidade do conglomerado e reforça confiança do mercado

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O Grupo HPAR teve o plano de recuperação judicial aprovado nesta quarta-feira (13/05), durante Assembleia Geral de Credores realizada no processo que tramita na 1ª Vara Cível de Cuiabá (MT). A decisão representa uma das etapas mais relevantes da reestruturação financeira do Grupo.

O plano recebeu apoio maciço dos credores, alcançando adesão de 80,58% do valor total dos créditos presentes à assembleia. Instituições financeiras como Daycoval e Bradesco deram voto favorável às condições previstas no plano e no termo aditivo apresentado pelas recuperandas.

A aprovação consolida a continuidade operacional do Grupo HPAR, que atua nos setores de tecnologia, telecomunicações, infraestrutura de redes e serviços corporativos, reunindo as empresas Globaltask, SPE Piauí Conectado, H.Tell Telecom e Bao Bing Infraestrutura.

Internamente, o grupo trata a aprovação como um marco estratégico para preservação das atividades empresariais diante da crise provocada pelo descumprimento do contrato envolvendo a PPP-Piauí Conectado, considerada uma das maiores iniciativas de infraestrutura digital do país. O projeto implantou aproximadamente 7.500 quilômetros de fibra óptica interligando os 224 municípios do Estado do Piauí.

O grupo sustenta que houve encampamento ilegal da infraestrutura implantada sem a correspondente indenização pelos investimentos realizados.

O plano aprovado prevê que os recursos financeiros advindos (1) do procedimento de arbitragem que sujeita o Estado do Piauí, (2) da ação judicial de execução que tem contra o Banco do Brasil, garantidor do investimento realizado ou (3) da decisão que determina o pagamento da garantia na recuperação judicial — classificados como “Eventos de Liquidez” — sejam destinados ao cumprimento das obrigações previstas na recuperação judicial e ao pagamento dos credores.

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Entre os principais pontos de tensão está o litígio envolvendo garantias financeiras relacionadas à PPP. Segundo o grupo, o Banco do Brasil teria se recusado a liberar o dinheiro depositado e vinculado ao investimento realizado, esgotando financeiramente a empresa para levá-la à quebra para posterior tomada dos investimentos efetuados. Um recurso de agravo de instrumento, que vai decidir a liberação do valor para a empresa está pautado para ser julgado dia 20/05 no TJMT.

Para o advogado especialista em recuperação judicial do Grupo ERS, Euclides Ribeiro, a aprovação do plano demonstra maturidade do ambiente negocial e reforça a viabilidade econômica do grupo.

“Essa aprovação representa um importante sinal de confiança dos credores na capacidade de recuperação da companhia e principalmente na tese de que o Banco do Brasil deve sim liberar o dinheiro bloqueado pois é garantidor e caucionante dos recursos que estão na conta corrente do projeto. O processo demonstrou que, mesmo em cenários de forte complexidade institucional e financeira, é possível construir soluções jurídicas voltadas à manutenção da operação, proteção dos empregos e satisfação coletiva dos credores”, afirmou.

A crise envolvendo a SPE Piauí Conectado é acompanhada com atenção por investidores, operadores de PPPs e agentes do mercado financeiro, diante dos possíveis impactos sobre a segurança jurídica de projetos públicos de infraestrutura no Brasil.

Entenda o caso

A crise envolvendo a SPE Piauí Conectado transformou-se em uma das maiores disputas jurídico-empresariais já registradas no setor de infraestrutura digital brasileiro. A concessionária foi responsável pela implantação do projeto Piauí Conectado, considerado um dos maiores projetos públicos de conectividade do país, com cerca de 7.500 quilômetros de fibra óptica interligando os 224 municípios do Estado do Piauí.

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O modelo foi estruturado como uma Parceria Público-Privada (PPP), na qual a iniciativa privada realizou os investimentos necessários para construção, operação e manutenção da infraestrutura tecnológica estadual, enquanto o Estado se comprometeu contratualmente a remunerar a concessionária ao longo dos 30 anos da concessão.

Segundo as recuperandas, aproximadamente R$ 650 milhões foram investidos diretamente na implantação da rede óptica, datacenter, centros operacionais e infraestrutura de telecomunicações. A empresa sustenta que o projeto contribuiu para elevar o Piauí aos primeiros lugares nacionais em indicadores de conectividade entre 2022 e 2024.

A partir de 2023, com a posse do governador Rafael Fonteles, a relação entre a concessionária e o Governo do Piauí sofreu uma mudança abrupta e o conflito escalou rapidamente.

Segundo a concessionária, apesar de o contrato ter sido integralmente executado e a rede ter permanecido plenamente operacional durante toda a execução da concessão, o Estado passou a promover retenções massivas das contraprestações mensais previstas contratualmente, comprometendo severamente o fluxo financeiro da operação, tudo arquitetado para tomada da empresa pelo Estado sem pagamento dos investimentos.

Na sequência, sucederam-se auditorias técnicas, instauração de processos sancionatórios, decretação de intervenção estatal e, posteriormente, a caducidade da concessão. Além do conflito com o Governo do Piauí, o Grupo HPAR obteve a negativa do Banco do Brasil em pagar a garantia prestada, em que pese já ter ganho a arbitragem na Câmara Brasil Canadá. Segundo as recuperandas, a não liberação dessas garantias agravou significativamente o cenário de crise financeira das empresas.

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