AGRONEGÓCIO

Trigo: Demanda chinesa deve seguir suportando preços do trigo; confira análises da hEDGEpoint

Publicado em

A combinação de uma safra menor com baixa qualidade no gigante asiático com safras menores em seus ofertantes mais “comuns” (Austrália e Canadá) devem manter a demanda chinesa pelo trigo dos EUA forte. Contudo, a seca no Canal do Panamá oferece um importante risco para esse cenário.

Adicionalmente, outros fundamentos podem impulsionar os especuladores a seguirem reduzindo suas posições vendidas, como o atraso do plantio na França e a estimativa de estoques globais mais apertados divulgados no último WASDE.

agro-trigo-hdmg

As últimas duas semanas trouxeram alguns novos fundamentos interessantes para os mercados de trigo, a maioria deles com um viés altista. Dentre esses novos fundamentos, a demanda chinesa com certeza é a que mais se destaca.

“O trigo Chicago atingiu as máximas dos últimos 4 meses no começo da semana passada, e essa alta foi muito influenciada por grandes compras de Trigo Mole Vermelho (SRW) dos EUA por parte da China. O USDA confirmou reservas de mais de 1M mt para a China no começo da semana passada, o maior volume de vendas em uma semana para o país asiático desde julho de 2014 e próximo da maior quantidade semanal já registrada. Com esses movimentos relevantes, surgem novos questionamentos. Essa demanda deve seguir ao longo do ano comercial? Ela pode seguir impactando os preços? Esse relatório visa trazer um direcionamento para essas questões”, diz Alef Dias, analista de Grãos & Oleaginosas da companhia.

agro-trigo-hdmg1

Tudo indica que demanda chinesa deve seguir forte

A China está a caminho de importar volumes quase recordes de trigo este ano, após uma colheita ruim e um aumento nos preços internos. A safra de trigo do país caiu para 137M mt em 2023/24, um pouco abaixo do ano passado e a primeira queda em cinco anos.

Leia Também:  Marrocos prorroga subsídios para importação de trigo até abril de 2025 devido à seca

“A abundância de chuvas nas principais regiões produtoras de trigo do país antes da colheita reduziu substancialmente a qualidade da safra, levando uma porcentagem anormalmente grande da safra para uso em ração animal. Este ano, os preços internos do trigo na China começaram a subir no final de julho e ultrapassaram os do milho e do arroz em meados de agosto. Como resultado, as importações de trigo do país dispararam em 2023, com os totais dos primeiros nove meses do ano aumentando 64% em comparação com o mesmo período do ano passado. Contudo, olhando para os valores acumulados, ainda há espaço para a manutenção de um forte ritmo de importação”, observa o analista.

agro-trigo-hdmg2

Demanda deve ser direcionada para os EUA

O aumento da demanda chinesa neste ano ocorre em um momento em que a oferta global de trigo foi restringida por condições climáticas extremas. A Austrália, que é a principal fonte de importação de trigo da China, tem enfrentado seus próprios cortes de produção resultantes da seca exacerbada pelo El Niño.

A safra no Canadá, outro dos principais parceiros comerciais de trigo da China, também sofreu este ano com a seca e as temperaturas extremas. Historicamente, França e EUA são os outros países com uma participação relevante no mercado chinês, porém o primeiro teve uma safra menor vs 22/23 e as projeções já pessimistas para a safra 24/25 por conta do atraso no plantio devem prejudicar a competitividade do trigo francês nos próximos meses.

“Com isso, os EUA devem seguir sendo a principal alternativa para as importações chinesas ao longo da safra 23/24, dada a sua boa safra – em especial do SRW, que tem sido o principal tipo comprado pelos chineses”, diz.

Leia Também:  Confira o valor da UPF atualizado em julho de 2024

agro-trigo-hdmg3

Contudo, é importante ressaltar que a seca no Canal do Panamá – uma das principais rotas de exportação dos grãos americanos para os mercados asiáticos – pode impactar a competitividade do trigo dos EUA.

A Autoridade do Canal do Panamá restringiu o trânsito de embarcações neste outono, pois uma seca severa limitou as reservas de água necessárias para operar seu sistema de eclusas. Atualmente, são permitidos apenas 22 trânsitos diários, em comparação com cerca de 35 em condições normais.

“As restrições provavelmente continuarão a impedir o transporte de grãos até 2024, quando a estação úmida da região poderá começar a recarregar os reservatórios e normalizar o transporte em abril ou maio. Em fevereiro, os trânsitos diminuirão ainda mais, para 18 por dia”, explica.

agro-trigo-hdmg4

agro-trigo-hdmg5

Se o mercado seguir reagindo à demanda chinesa pelo trigo americano como foi na última semana, o suporte aos preços deve seguir forte ao longo do ano-safra 23/24. A combinação de uma safra menor com baixa qualidade no gigante asiático com safras menores em seus ofertantes mais “comuns” (Austrália e Canadá) devem manter a demanda pelo trigo dos EUA forte.

Contudo, a seca no Canal do Panamá oferece um importante risco para esse cenário. Adicionalmente, outros fundamentos podem impulsionar os especuladores a seguirem reduzindo suas posições vendidas, como aconteceu no último relatório da CFTC. Já é praticamente certo que o atraso no plantio da França levará a uma redução da área plantada e o WASDE da última sexta-feira trouxe mais um corte nos estoques globais.

Fonte: hEDGEpoint Global Markets

Fonte: Portal do Agronegócio

COMENTE ABAIXO:
Advertisement

AGRONEGÓCIO

Semob realiza leilão de veículos recolhidos há mais de 60 dias

Published

on

A Prefeitura de Cuiabá, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Segurança Pública, promoverá nos dias 10 e 11 deste mês o segundo leilão público do ano, destinado à alienação de veículos apreendidos, removidos ou recolhidos há mais de 60 (sessenta) dias e não retirados por seus respectivos proprietários, nos termos da legislação vigente.

Os interessados poderão conferir os lotes disponíveis durante a visitação pública, que ocorrerá nos dias 5, 8 e 9 de junho, das 9h às 12h e das 14h às 16h, na Avenida Manoel José de Arruda, Bairro Bela Marina, ao lado do Só Salvados, em Cuiabá.

O leilão será realizado na modalidade de maior lance por lote, exclusivamente de forma eletrônica, com início às 9h, por meio do site eblonline.com.br. A plataforma é administrada pela Empresa Brasileira de Leilões, responsável exclusivamente pela condução do procedimento eletrônico.

As imagens disponibilizadas no site possuem caráter meramente ilustrativo e não constituem garantia quanto ao estado de conservação dos bens.

Leia Também:  Desafios no setor de trigo: Impactos do El Niño na colheita e perspectivas de mercado relatório do Itaú BBA

Para participar, é indispensável realizar cadastro prévio com antecedência mínima de 48 (quarenta e oito) horas, a fim de possibilitar a validação dos dados e a habilitação do interessado. Após a arrematação, o participante receberá, no e-mail informado no cadastro, o boleto bancário correspondente ao valor do lote arrematado, acrescido das taxas aplicáveis.

Entre os veículos disponíveis, constam lotes remanescentes dos leilões realizados nos anos de 2023, 2024 e 2025, conforme previsto nos §§ 2º e 3º do art. 328 do Código de Trânsito Brasileiro.

O edital e a relação de lotes poderão sofrer alterações até a data de realização do leilão, cabendo aos interessados acompanhar eventuais atualizações.

O valor arrecadado com as arrematações será destinado à quitação de débitos incidentes sobre os veículos, como multas, tributos, taxas, despesas com remoção e estada, nos termos da Resolução nº 623/2016 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Para acesso ao edital completo:

Edital de Leilão Cuiabá nº 02/2026

Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

COMENTE ABAIXO:
Continuar lendo

CUIABÁ

MATO GROSSO

POLÍCIA

FAMOSOS

ESPORTES

MAIS LIDAS DA SEMANA