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Prefeitura de Cuiabá apura caso de bullying contra jovem com deficiência em ônibus

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A Prefeitura de Cuiabá abriu investigação para apurar um caso de bullying registrado dentro de um ônibus do transporte coletivo da capital. Um vídeo que circulou nas redes sociais mostra um grupo de adolescentes zombando e constrangendo um jovem com deficiência durante o trajeto. As imagens geraram forte repercussão e indignação entre internautas.

Segundo informações divulgadas, os envolvidos aparecem rindo e expondo a vítima de forma constrangedora. O caso reacendeu o debate sobre respeito, inclusão e combate à discriminação no transporte público.

O prefeito afirmou que determinou a apuração imediata dos fatos. “Vamos abrir uma investigação”, declarou. A Prefeitura informou que os responsáveis serão identificados e que as medidas cabíveis serão adotadas conforme a legislação.

A conduta pode configurar crime previsto na Lei Brasileira de Inclusão da Pessoa com Deficiência, que tipifica como infração penal a prática de discriminação contra pessoa em razão de deficiência. Caso os envolvidos sejam menores de idade, o caso poderá ser analisado à luz do Estatuto da Criança e do Adolescente, com aplicação de medidas socioeducativas.

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A gestão municipal destacou ainda que o episódio reforça a necessidade de ações educativas e campanhas de conscientização para promover uma convivência mais respeitosa no transporte coletivo. A Secretaria responsável acompanha o caso e poderá acionar também os órgãos de proteção e defesa de direitos, se necessário.

A Prefeitura reafirmou o compromisso com a inclusão e o respeito às pessoas com deficiência e ressaltou que situações de discriminação não serão toleradas na capital.

Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

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Embarques de milho aceleram com entrada da segunda safra

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O Brasil exportou 1,18 milhão de toneladas de milho nos primeiros cinco dias úteis de agosto, impulsionado pela entrada da segunda safra e pela maior disponibilidade do cereal nos portos. Apesar da aceleração em relação a julho, a média diária dos embarques ainda ficou 27,4% abaixo da registrada em agosto do ano passado.

Os dados foram divulgados pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex), do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços. Entre os dias 3 e 7 de agosto, o país enviou ao exterior 1.183.719 toneladas, média de 236.744 toneladas por dia.

Em agosto de 2025, os embarques alcançaram 6,85 milhões de toneladas em 21 dias úteis, com média diária de 326.127 toneladas. Os primeiros números deste mês representam 17,3% daquele total, mas não indicam, por enquanto, que o Brasil superará o resultado do ano passado.

Se a média observada nos primeiros cinco dias for mantida até o fim do mês, as exportações chegarão a aproximadamente 4,97 milhões de toneladas. O volume ficaria cerca de 1,88 milhão de toneladas abaixo do registrado em agosto de 2025. Trata-se de uma projeção simples, que poderá mudar conforme a programação dos portos e os novos contratos de venda.

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A recuperação é mais evidente na comparação com julho. No mês passado, a média diária dos embarques terminou em 84.488 toneladas. O ritmo registrado no início de agosto foi quase três vezes maior, movimento esperado para esta época do ano, quando o avanço da colheita do milho segunda safra aumenta a oferta disponível para exportação.

A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) estima que o Brasil colherá 141,7 milhões de toneladas de milho na safra 2025/26. A segunda safra deverá responder por 109,4 milhões de toneladas, mantendo-se como a principal fonte do cereal destinado ao mercado externo durante o segundo semestre.

Embora o volume diário exportado ainda esteja abaixo do ano passado, o preço médio avançou 22,3%. Cada tonelada embarcada no início de agosto alcançou valor equivalente a aproximadamente R$ 1.247, considerando a cotação de R$ 5,15. Esse valor corresponde ao produto exportado e não deve ser confundido com o preço recebido diretamente pelo produtor na fazenda.

As vendas realizadas nos cinco primeiros dias úteis movimentaram o equivalente a R$ 1,48 bilhão. A média diária da receita, contudo, permaneceu 11,2% inferior à de agosto de 2025, porque a valorização da tonelada não compensou integralmente a redução do volume embarcado.

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Para o produtor, o desempenho das exportações é importante porque define quanto da segunda safra será retirado do mercado interno. Se os embarques ganharem força nas próximas semanas, poderão reduzir a pressão provocada pela entrada do milho colhido e dar maior sustentação às cotações nas regiões produtoras.

Caso o ritmo permaneça abaixo do registrado no ano passado, uma parcela maior da safra ficará disponível no mercado doméstico, elevando a necessidade de armazenagem e aumentando a disputa entre produtores por espaço nos silos. O efeito será mais intenso nas regiões distantes dos portos, onde o custo do frete limita a competitividade do cereal.

O resultado de agosto dependerá da demanda dos compradores, dos preços internacionais, da programação dos navios e da capacidade dos portos de absorver o aumento da oferta. Com a colheita avançando, o Brasil entra agora no período decisivo para transformar a safra elevada em exportações e evitar excesso de milho no mercado interno.

Fonte: Pensar Agro

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