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Preço do Diesel Apresenta Variações Significativas na Semana; São Paulo Registra R$ 5,74 no Diesel Comum

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O diesel, que representa uma parcela significativa nos custos operacionais das transportadoras no Brasil, continua a sofrer variações de preço que impactam não apenas as empresas de transporte, mas também a economia como um todo. Segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), cerca de 35% do faturamento das transportadoras é destinado ao abastecimento de veículos. Para monitorar essas flutuações, o Instituto Paulista do Transporte de Cargas (IPTC) realiza análises semanais dos preços do diesel.

A análise comparativa dos períodos de 12/05/2024 a 18/05/2024 e de 19/05/2024 a 25/05/2024 revelou importantes variações nos preços do diesel em diversas capitais brasileiras.

Variações Regionais

Em São Paulo, o preço do diesel comum registrou uma queda de 1,54%, sendo comercializado a R$ 5,74. O diesel S10, por outro lado, teve um aumento de 0,33%, com o preço atingindo R$ 6,04. Em Macapá, o diesel comum apresentou uma significativa redução de 4,02%, fechando em R$ 6,20, enquanto o diesel S10 caiu 3,85%, sendo vendido a R$ 6,24.

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Boa Vista também registrou uma queda no preço do diesel comum, com uma redução de 2,47%, chegando a R$ 6,33. Em Curitiba, o preço do diesel comum caiu 3,12%, fixando-se em R$ 5,59. Em contrapartida, Cuiabá viu um aumento de 2,38% no preço do diesel comum, que alcançou R$ 6,02. Maceió apresentou a maior alta no preço do diesel comum, com um aumento de 4,01%, elevando o valor para R$ 6,48.

Capitais com Preços Extremos

Analisando individualmente as capitais brasileiras, Rio Branco tem o diesel mais caro do país, com o diesel S10 a R$ 7,15 e o diesel comum a R$ 7,09. Por outro lado, São Luís oferece o diesel mais barato, com o S10 custando R$ 5,54 e o diesel comum R$ 5,51.

Comentários do Especialista

Ricardo Henrique, analista de dados do IPTC, comentou sobre as variações: “Na última semana, os preços dos combustíveis em algumas capitais brasileiras apresentaram variações significativas. O óleo diesel S10 teve uma diminuição em Macapá e um leve aumento em São Paulo. O diesel comum registrou quedas notáveis em Boa Vista, Curitiba, Macapá e São Paulo, enquanto Cuiabá apresentou aumento. No cenário geral do Brasil, tanto o diesel S10 quanto o diesel comum tiveram uma leve redução. Essas variações de preços refletem a complexidade do mercado de combustíveis, influenciado por diversos fatores.”

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Essas análises do IPTC são essenciais para que as transportadoras e a sociedade possam se adaptar às flutuações do mercado, gerenciando melhor seus custos e operações.

Fonte: Portal do Agronegócio

Fonte: Portal do Agronegócio

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Agro ajuda Brasil a fechar agosto com superávit de R$ 37,7 bilhões

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O Brasil encerrou agosto com superávit comercial de R$ 37,7 bilhões, crescimento de 23,8% em relação ao mesmo mês de 2025. O resultado foi sustentado pelo aumento das exportações de soja, café, animais vivos, carne de frango e farelo de soja, além do avanço das vendas da indústria extrativa e de outros segmentos da indústria de transformação.

Segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), as exportações brasileiras somaram R$ 169,1 bilhões em agosto, alta de 12,2% na comparação anual. As importações cresceram 9,2% e alcançaram R$ 131,4 bilhões.

A corrente de comércio, que corresponde à soma das exportações e importações, movimentou R$ 300,5 bilhões no mês, aumento de 10,9% em relação a agosto do ano passado.

A agropecuária respondeu diretamente por R$ 37,7 bilhões em exportações durante agosto, crescimento de 11,4%. Esse valor considera os produtos classificados pelo governo como pertencentes à atividade agropecuária e não inclui carnes, farelo de soja, açúcar, sucos e outros itens processados contabilizados dentro da indústria de transformação.

Entre os produtos do campo, o valor das exportações de animais vivos avançou 174,3%. As vendas externas de café não torrado cresceram 24,1%, enquanto a soja, principal item da pauta agropecuária brasileira, registrou aumento de 14%.

A contribuição do agronegócio também apareceu entre os produtos industrializados. As exportações de carne de aves e miudezas aumentaram 40,5%, enquanto as vendas de farelo de soja e de outros produtos destinados à alimentação animal cresceram 36,6%.

O desempenho positivo compensou a retração observada em outras cadeias importantes. As exportações de milho não moído caíram 25,3% em agosto. Também houve redução de 34,7% no mel natural e de 35,7% nas vendas de sementes oleaginosas, grupo que inclui produtos como girassol, gergelim, canola e algodão.

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Na indústria de transformação, o valor das exportações de carne bovina fresca, refrigerada ou congelada recuou 19,7% em agosto. Açúcares e melaços tiveram queda de 37%. A redução mensal da carne bovina ocorreu depois de um período de embarques elevados e não anulou o crescimento acumulado pelo setor ao longo do ano.

Entre janeiro e agosto, o Brasil exportou R$ 1,28 trilhão, aumento de 10,3% na comparação com os primeiros oito meses de 2025. As importações somaram R$ 997,3 bilhões, com crescimento de 6,1%.

Com isso, o superávit comercial acumulado em 2026 chegou a R$ 282,1 bilhões, avanço de 28,2%. A corrente de comércio alcançou R$ 2,28 trilhões no período, alta de 8,4%.

As exportações classificadas como agropecuárias totalizaram R$ 295 bilhões entre janeiro e agosto, crescimento de 9,5%. O resultado foi favorecido pelo aumento de 81,9% nas vendas de animais vivos, de 15,2% nos embarques de soja e de 15,1% nas exportações de algodão em bruto.

A indústria extrativa exportou R$ 316,9 bilhões nos oito primeiros meses, alta de 19,6%. A indústria de transformação respondeu por R$ 660 bilhões, crescimento de 6,6%.

Apesar da queda isolada de agosto, a carne bovina acumulou aumento de 22,3% nas exportações de janeiro a agosto. O desempenho mostra que o recuo mensal ocorreu sobre uma base de vendas externas ainda elevada no conjunto do ano.

Outros produtos do agronegócio apresentaram resultado menos favorável. As exportações acumuladas de trigo e centeio diminuíram 31,3%, enquanto as de milho recuaram 3,6%. O café não torrado acumulou queda de 13,7%, apesar da recuperação registrada em agosto.

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Também houve redução de 35,8% nas vendas externas de sucos de frutas e vegetais e de 28,2% nos embarques de açúcares e melaços durante os oito primeiros meses.

Do lado das compras brasileiras, as importações da agropecuária chegaram a R$ 2,4 bilhões em agosto, crescimento de 7,4%. O aumento foi influenciado por pescado, trigo, centeio e produtos hortícolas.

O valor das importações de pescado avançou 64,8%, enquanto as compras de trigo e centeio cresceram 10,5%. Os produtos hortícolas frescos ou refrigerados registraram alta de 54%. Em sentido contrário, as importações de soja diminuíram 22,2%, e as de frutas e nozes não oleaginosas recuaram 9,3%.

A indústria de transformação concentrou a maior parcela das compras externas, com R$ 123 bilhões em agosto, crescimento de 13,4%. No acumulado do ano, as importações do segmento chegaram a aproximadamente R$ 930 bilhões.

Entre os insumos estratégicos para a produção rural, o valor importado de adubos e fertilizantes químicos caiu 35,9% em agosto. As compras de fertilizantes brutos apresentaram redução de 15,6%.

A queda não significa necessariamente redução equivalente no volume desembarcado, porque os dados também refletem mudanças nos preços internacionais. O movimento pode estar relacionado ainda à antecipação de compras, à formação de estoques, à volatilidade do mercado e ao ritmo de aquisição para a safra 2026/2027.

Os números de agosto reforçam o papel do agronegócio na geração de receitas externas e na sustentação do saldo comercial brasileiro. Ao mesmo tempo, a diferença de desempenho entre as cadeias mostra que o resultado depende tanto da produção nacional quanto dos preços internacionais, do câmbio e das condições de acesso aos principais mercados compradores.

Fonte: Pensar Agro

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