Mato Grosso

Governo licita obras para asfaltar mais 97 km de rodovias em Mato Grosso

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A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) lançou editais de licitação para executar mais três obras de asfaltamento em Mato Grosso, além da construção de uma ponte de concreto. Os trechos que serão asfaltados correspondem a 97,9 quilômetros de rodovias estaduais e o investimento previsto para a execução dessas obras é de R$ 196,5 milhões.

Um dos trechos que será licitado é a MT-403 no município de Campo Verde. Serão asfaltados 24,8 km da rodovia entre a BR-070 e a MT-251. O asfalto irá encurtar a distância entre as estradas em mais de 30 km, inclusive para os caminhões que não podem trafegar entre Cuiabá e Chapada dos Guimarães pela MT-251.

A licitação está marcada para o dia 15 de abril, por meio do Sistema de Aquisições Governamentais. O valor de referência para a execução da obra é de R$ 35,2 milhões.

Outra rodovia que será asfaltada é a MT-461, entre os municípios de Pedra Preta e Itiquira. O trecho de 40,2 km vai diminuir a distância entre Itiquira e a BR-364, facilitando também o acesso entre a rodovia federal e o Terminal Ferroviário de Itiquira. Atualmente, há um trecho não pavimentado de 55 km entre Itiquira e a BR-364, distância que irá reduzir para menos de 15 km com essa obra.

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Com um investimento previsto de R$ 73 milhões, a licitação desta obra será realizada no dia 7 de Abril, às 9h, por meio do Siag.

Um trecho de 32,9 km da MT-160 será asfaltado no município de Rosário Oeste. O trecho a que vai receber as obras parte da MT-246 em direção à BR-070. O investimento previsto na obra é de R$ 73,2 milhões, com licitação marcada para esta segunda-feira (31.03), às 14h, também pelo Sistema Siag.

Ponte sobre o Teles Pires

A Sinfra-MT ainda lançou uma licitação para construir uma ponte de concreto de 180 metros sobre o Rio Teles Pires na MT-240, entre os municípios de Paranatinga e Santa Rita do Trivelato. A nova ponte vai substituir uma estrutura de madeira que existe no local.

A contratação será feita de forma integrada, ou seja, a empresa que vencer o processo vai ser responsável pela elaboração do projeto executivo e pela execução da obra. O investimento previsto é de R$ 15 milhões.

A licitação está marcada para o dia 22 de maio, às 9h, sempre pelo Siag. Todas as informações sobre licitações podem ser encontradas no site da Sinfra-MT.

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Fonte: Governo MT – MT

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Mato Grosso

Controle de embarques e desembarques é instalado na linha Cuiabá – Santo Antônio de Leverger

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A Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT) acompanha a implantação de um novo sistema de controle de embarques e desembarques na linha de transporte intermunicipal 023, que liga Cuiabá a Santo Antônio de Leverger.

A medida, iniciada na quarta-feira (22.4), segue em fase de testes até este sábado (25) e consiste na instalação de duas catracas nos veículos que operam a linha: uma no embarque e outra no desembarque, sem impacto no valor da tarifa. O usuário continua pagando apenas uma passagem, fixada em R$ 8,00, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade.

A iniciativa tem como objetivo aprimorar o controle operacional do transporte intermunicipal, ao permitir a identificação da origem e do destino dos usuários, informação essencial para análise de demanda, otimização de rotas e monitoramento da capacidade do sistema.

Segundo o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias, a medida leva em conta as características da linha, classificada como serviço rodoviário/semiurbano na Baixada Cuiabana, e atende a uma determinação da Mesa Técnica nº 07/2024 do Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT).

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“Essa linha possui um caráter semiurbano, onde o sobe e desce de passageiros ocorre em pontos intermediários, o que dificultava o controle preciso dos destinos e do cálculo de subsídios públicos na tarifa de remuneração da operadora. A implantação das catracas, conforme determinado pelo Tribunal de Contas do Estado, resolve esse problema ao registrar o destino real do usuário no desembarque. Isso garante que a tarifa seja debitada com precisão e que o recurso público seja aplicado de forma justa, trazendo mais transparência, segurança ao planejamento e proteção ao passageiro”, explicou o diretor.

A previsão é que o novo sistema passe a operar de forma definitiva na linha a partir de 1º de maio. Durante o período de testes, a Ager determinou que o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT), responsável pela operação da linha, disponibilize fiscais para orientar os passageiros durante a fase de adaptação.

Como vai funcionar

No embarque, ao passar pela primeira catraca, o sistema registrará informações como local, horário e identificação do usuário, sem realizar a cobrança.

Já no desembarque, ao utilizar a segunda catraca, instalada próxima à porta traseira, o sistema identificará o destino da viagem e efetuará automaticamente o débito da tarifa, liberando a saída do passageiro.

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A porta central dos veículos permanecerá destinada exclusivamente ao embarque e desembarque de pessoas com deficiência, assegurando acessibilidade e segurança aos usuários.

A Agência reforça que o usuário continuará pagando apenas uma passagem, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade. Qualquer situação diferente deverá ser relatada à Ouvidoria da Ager, canal oficial para manifestações dos usuários dos serviços públicos, pelos telefones 0800 647 6464 (ligação gratuita) e (65) 99675-8719 (WhatsApp), pelo e-mail: [email protected] ou pelo site www.ager.mt.gov.br/ouvidoria

Fonte: Governo MT – MT

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